Segundo a importadora, o M100 mede 3,56 m de comprimento por 1,6 mde largura e 1,67 m de altura. Os bancos dianteiro e traseiro do veículo são retráteis, dando mais espaço para os passageiros. A empresa informou ainda que preferiu montar sua rede de concessionárias sem exigir exclusividade, selecionando empresários do varejo que já dispusessem uma área de atendimento ao consumidor, com showroom, oficina e setor de peças de reposição.
“Como ainda não foi possível liberar o primeiro lote de 400 veículos e não queremos que as revendas façam investimentos antecipados, vamos iniciar os primeiros pontos de venda de modo gradual e com consistência administrativa e comercial”, diz o diretor-superintendente da Effa, José Geraldo Sampaio Moura.
Anteriormente, o carro mais barato do Brasil era o Mille Fire 1.0, vendido por R$ 23.480, com pintura sólida, duas portas e motor com 65 cavalos de potência. Além do M100, a importadora também vai comercializar o ULC (veículo utilitário ultraleve), que será vendido nas versões van (R$ 27.980 mil), furgão (R$ 25.980 mil) e picape (R$ 19.980 mil). O carro é fabricado pela Hafei, que é a principal montadora de minivans da China, segundo a Effa.
Via: Invertia